Banda transportoare specializata

R: Este esențial să alegeți tipul potrivit de bandă transportoare pentru a asigura o funcționare sigură și fiabilă. Folosirea curelei greșite poate duce la consecințe catastrofale și timpi de oprire neplanificați.
Acestea sunt diferitele tipuri de benzi transportoare disponibile:
Multi-strat - Constă din diferite straturi de țesătură separate de cauciuc, care ajută la atenuarea impactului. Tind să fie de lungă durată și sunt utilizate pentru aplicații subterane.
Straight-warp — Ideale pentru aplicații de tunel, sunt cel mai des folosite în carierele de rocă și în concasoare de rocă. Rezistența la impact și la rupere sunt cele două atribute de premieră, care prezintă fire și poliamidă pe ambele părți. O centură cu urzeală dreaptă poate obține o capacitate de trecere mai mare la lățimi mai înguste de centură și cote PIW mai mari.
Cabluri de oțel — Cablurile de oțel care parcurg întreaga lungime a benzii ancorează acest tip de bandă transportoare, care este utilizată pentru aplicații subterane.
Curele țesute solide — Acestea sunt mai populare în Europa și Asia și nu sunt folosite des în SUA
Rezistent la căldură - Proiectat pentru a rezista la temperaturi ridicate.

R: Dacă cumpărați o bandă transportoare minieră, ar trebui mai întâi să vă decideți cerința de rezistență la tracțiune, grosimea capacului și tipul de acoperire, în funcție de materialul transportat și încărcat. De asemenea, o importanță deosebită este mediul de operare în care transportorul transportă materialul.
Transportoarele care mută ambalaje sau materiale ușoare în depozite cu temperatură controlată nu vor avea aceleași cerințe ca cele care transportă produse grele în subteran în mine și cariere.
Acesta este motivul pentru care aplicația și mediul ar trebui să fie cele două considerente de top atunci când alegeți o bandă transportoare pentru minerit.
Diferența cheie dintre curelele miniere supraterane și subterane sunt materialele utilizate în procesul de fabricație. O bandă transportoare standard de suprafață sau supraterană este compusă din produse petrochimice foarte inflamabile. Dacă este utilizată într-o aplicație minieră subterană, există șanse mari ca centura să se poată arde și să prezinte un pericol sever pentru siguranță.
SUBTERAN
Centurile miniere subterane sunt realizate din materiale rezistente la flacără. Agenți speciali, pastă de impregnare și componente din cauciuc sunt adăugați în timpul producției pentru a ajuta la scăderea factorului de frecare și la creșterea rezistenței la foc.
SUPRAFAȚA/DEAsupra solului
Alegerea unei benzi transportoare supraterane este determinată în principal de proprietățile materiilor prime pe care le transportați. Nivelurile de umiditate, granularitatea și caracteristicile de abraziune sunt toți factori esențiali în această decizie.
De exemplu, materialele foarte abrazive, cum ar fi minereul de fier, cocsul metalurgic și cuarțul, vor necesita o centură mult mai rezistentă decât materialele moderat abrazive, cum ar fi cenușa sau nisipul.

R: Benzile transportoare sunt, în general, utilizate în industriile de depozitare în vrac. Ele sunt în general concepute pentru a ușura munca omului. Una dintre activitățile umane care implică manipularea materialelor voluminoase este industria minieră. Benzile transportoare în minerit au roluri diferite și sunt utilizate în moduri diferite.
Exploatare subterană
Siguranța este ceva de o importanță capitală atunci când lucrați în minele subterane. În astfel de medii, există întotdeauna atât de multe provocări și calamități. Una dintre astfel de calamități care afectează uneori minele subterane include incendiile. Prin urmare, este de mare importanță ca o bandă transportoare pentru minerit subteran să fie rezistentă la foc. Există anumite standarde internaționale și naționale pe care trebuie să le îndeplinească toate benzile transportoare. Aceasta este o amânare pentru mulți, deoarece aceasta înseamnă că toate benzile transportoare subterane certificate îndeplinesc toate aceste standarde de siguranță.
Există numeroase modele și mărci de benzi transportoare subterane în minerit. Datorită numeroaselor activități, precum și condițiilor dure de lucru din mine, o centură bună pentru astfel de medii trebuie să fie rezistentă la tăiere și abraziune. Prin urmare, o bandă transportoare de calitate va fi utilizată în întregul proces de exploatare, începând de la suprafața minei, transport, până la locul de procesare și în final până la amestecarea finală, amestecarea și stocarea.
Exploatare deschisă și prelucrare a minereului
Majoritatea mineralelor care sunt extrase ca materii prime pentru majoritatea industriilor sunt extrase prin minerit deschis. Astfel de minerale sunt foarte voluminoase și vor avea întotdeauna nevoie ca benzile transportoare utilizate în manipularea lor să fie de mare rezistență din cauza impacturilor puternice pe șantier. Datorită unor astfel de impacturi, materialele slabe sau mai puțin rezistente vor fi susceptibile de rupere și rupere. Etapele primare ale producției de minerale sunt asociate în special cu mult impact. Pe lângă faptul că sunt rezistente la impact, benzile transportoare din minerit trebuie să fie și rezistente la abraziune, deoarece vor trebui să suporte atât de multe mii de tone într-o oră.
Pe scurt, benzile transportoare utilizate în industria minieră sunt responsabile pentru manipularea materialelor foarte voluminoase. Prin urmare, această industrie are nevoie de benzi transportoare de cea mai bună calitate pentru a obține o producție maximă.

A: TIP DE BANDA TRANSPORTOR MINIER
Multi-strat: o centură în care straturile sale sunt separate de cauciuc pentru a ajuta la rezistența la impact; tinde să fie o centură de lungă durată.
Urzeală dreaptă: Aceste curele sunt destul de rezistente la impact și la rupere și au fire și poliamidă în structura lor.
Snur de oțel: Cablurile de oțel ancorează și parcurg lungimea centurii.
DIMENSIUNEA BANEI TRANSPORTATORE MINIERE
Banda transportoare minieră potrivită ar trebui să aibă dimensiuni relativ la materialul transportat.
Benzile transportoare pentru minerit vin în varietăți precum:
Cauciuc de tracțiune
Nailon
Cauciuc chevron neted și dur
Capac de cauciuc neted de jos
Țesătură
Impactul stivuitorului de straturi
Printre alții
Dimensiunile lățimii variază de obicei de la 200 de milimetri până la 2.400 de milimetri, în timp ce grosimile variază de la 400 de milimetri până la 2,000 milimetri. În funcție de tipul de centură pe care îl selectați, lățimile și grosimile pot varia.
Asigurați-vă că știți ce lățime și grosime sunt cele mai bune pentru aplicarea și tensiunea dvs. Neselectarea dimensiunilor adecvate poate afecta foarte mult productivitatea.
TENSIUNEA CURSEI TRANSPORTOR MINIER
O altă variabilă importantă este PIW, sau lire sterline pe inch de lățime.
PIW măsoară tensiunea în funcție de rezistența longitudinală necesară pentru deplasarea curelei și cuplul necesar pentru a activa sistemul.
Formula pentru determinarea PIW este următoarea:
CP (cai putere a motorului sistemului (1+K) 33,000/S (viteza curelei) x W (lățimea curelei)
Pe lângă diferitele tipuri de curele, există și diverse materiale, precum cauciucul și țesătura, care sunt utilizate în compoziția sa.
Asigurați-vă că evaluați foarte atent tensiunea cauciucului și a țesăturii (sau a altui material) înainte de a vă decide asupra tipului de centură care este cel mai potrivit pentru dvs.

R: Știm cu toții că curelele rupte sau alte probleme cu sistemul de transport au ca rezultat pierderea productivității și a profiturilor. De aceea, este esențial să comparați caracteristicile fiecărei curele pentru a vă asigura că sunt potrivite pentru materialele și mediul în care rulează.
Rezistența la abraziune este un factor important de avut în vedere atunci când comparați și selectați o bandă transportoare, în special pentru transportoarele care lucrează în mine.
Din fericire, calitatea transportoarelor s-a îmbunătățit în ultimii ani datorită tehnologiilor de aliniere mai bune, tehnicilor de întreținere, echipamentelor de detectare a ruperii și unui nivel mai mare de atenție acordat serviciului preventiv.
Cel mai comun tip de abraziune este frecarea materialului de centură. Roca tare și peleții tind să poarte o bandă transportoare mai repede decât cărbunele, de exemplu.
Densitatea materialului și viteza cu care rulează cureaua pot afecta, de asemenea, rata de uzură a curelei. Celălalt tip de abraziune este tăierea și tăierea, de obicei de la suprafețe zimțate sau ascuțite precum calcar, granit, minereuri etc.
Pentru a determina rezistența la abraziune, preferăm metoda de testare a abraziunii DIN, care măsoară pierderea de volum a unui obiect pregătit asemănător unui disc. Pucul este cântărit înainte și după test și se calculează pierderea de volum. Evident, cu cât pierderea de volum este mai mică, cu atât este mai bună pentru rezistența la abraziune.
Pentru a îmbunătăți rezistența la abraziune, puteți face ajustări la modul în care funcționează cureaua. Sau puteți alege o centură mai durabilă, un alt tip de material pentru centură sau puteți achiziționa o husă pentru centură.

R: Operațiunea dvs. de exploatare se bazează în mare măsură pe benzi transportoare pentru a transporta materialul scos din pământ și a-l introduce în producție, astfel încât durabilitatea și eficiența echipamentului dvs. sunt critice. Timpul neprogramat este inacceptabil, iar materialul fugitiv nu este doar o problemă de întreținere și curățenie, ci reprezintă pierderea de profit.
Indiferent dacă extrageți cărbune, metale prețioase, metale comune sau agregate, vă puteți baza pe faptul că QBF a fost lider în dezvoltarea originală a echipamentelor cu bandă transportoare utilizate astăzi pentru a face operațiunile miniere mai curate, mai sigure și mai productive.
Când exploați la suprafață sau exploați subteran pentru rocă tare sau moale, provocările tale sunt formidabile și cu siguranță ai putea beneficia de experiența noastră cu operațiunile miniere care se întinde literalmente pe tot globul. Angajăm mulți oameni care au lucrat intens în industria minieră, așa că suntem capabili să aplicăm lecțiile învățate din întreaga lume pentru a rezolva problemele tale de zi cu zi.
Soluții eficiente la cele mai dificile probleme ale tale.
Vă putem ajuta să abordați mai bine problemele de suprimare a prafului asociate cu mineritul la suprafață și menținerea unor relații bune cu comunitatea. Vă putem ajuta să faceți față provocărilor de curățare a centurii asociate cu cantitățile mari de apă utilizate în mina dumneavoastră subterană. Vă împărtășim preocupările pentru angajații dvs. atunci când vine vorba de praful respirabil și alte riscuri pentru sănătate și siguranță inerente industriei miniere.
QBF produce echipamente transportoare concepute pentru a vă menține produsul în mișcare eficientă de la fața unei mine de cărbune subterane sau peretele înalt al unei cariere, prin instalația de pregătire, până la cazan sau locul de încărcare. Cu produsele noastre de calitate și echipa noastră calificată de personal de instalare și întreținere, vă ajutăm să vă mențineți funcționarea benzii transportoare în mod curat și în siguranță la capacitatea maximă.
Oameni cu cunoştinţe. Serviciu de neegalat.
Ne facem timp pentru a înțelege specificul operațiunii dumneavoastră miniere, ceea ce ne permite să vă punem la dispoziție echipamentul corect pentru problema dvs. și să semnalăm zonele în care puteți fi și mai productiv, mai eficient și mai profitabil.
Cu tehnicienii noștri experimentați, suntem capabili să oferim un nivel de asistență și servicii de neegalat facilităților pe care le vizităm. Și mulți dintre inginerii și tehnicienii noștri au lucrat anterior pentru companii miniere precum a ta, așa că avem o perspectivă și un avantaj unic atunci când vine vorba de a cunoaște problemele cu care te confrunți din punctul tău de vedere. Avem zeci de ani de experiență directă și știm unde se poate bloca procesul. Mai important, știm cum să remediam problemele atunci când apar.

A: Materiale de construcție
Transportoarele cu bandă destinate mineritului necesită adesea materiale de construcție mai durabile. Aceasta ar putea include utilizarea curelelor de construcție mai grea, role și rulmenți cu diametru mai mare, factori de serviciu mai mari pentru selectarea unității sau cadre de galvanizare pentru a proteja împotriva elementelor. În mod similar, în funcție de material, aliajele și compuși speciali de acoperire pot fi folosiți pentru a se apăra împotriva coroziunii sau a altor preocupări.
Scripete și roți de rulare
În funcție de aplicație, scripetele sunt de obicei fie pentru mine, fie pentru sarcini grele.
Plinte
Plintele sunt realizate din materiale mai grele, cu căptușeli de uzură adăugate atunci când este necesar. Mesele de impact sunt adesea folosite în zonele de încărcare, cu sisteme de etanșare a mantalei de-a lungul restului de manșoane pentru a preveni scurgerea.
Ansambluri Drive
Acționările pot necesita un pachet de pornire uşoară sau cuplaje fluide pentru a ajuta la pornirea unui transportor sub sarcină maximă, ceea ce se întâmplă adesea la mine. Motoarele de mare putere și reductoarele de viteze sunt, de asemenea, frecvent utilizate pentru a suporta sarcinile solicitante atât de caracteristice industriei.
Purtați căptușeli
Pe lângă selectarea materialelor adecvate de construcție, căptușelile de uzură sunt, de asemenea, adăugate în mod obișnuit la transportoarele pentru aplicații miniere. Căptușelile de uzură sunt disponibile într-o varietate de materiale pentru a se potrivi nevoilor aplicației specifice. Materialele comune pentru căptușeli de uzură includ UHMW, Tivar, oțel inoxidabil, plăci rezistente la abraziune și multe altele.
Suprimarea prafului
Atunci când praful este o problemă, se poate folosi un cauciuc dublu tip manșon de etanșare (etanșare șorț) pentru a minimiza praful în punctele de încărcare. Punctele de preluare a prafului pentru gestionarea prafului fugitiv la punctele de transfer pot fi, de asemenea, necesare în unele cazuri.

A: benzi transportoare din PVC
Benzile transportoare din PVC, sau altfel cunoscute sub denumirea de benzi transportoare țesute solide, sunt utilizate în sectorul minier pentru a transporta agregate, materiale și fine din mină (fie în cariera deschisă sau subterană) la instalația mină și/sau la sistemul de stivuitor. PVC-ul este utilizat atât în ​​aplicații subterane, cât și supraterane și este cunoscut pentru proprietățile sale anticorozive. PVC-ul este, de asemenea, flexibil, punând mai puțină presiune pe suportul transportorului. Este rezistent la daune, rezistent la impact și nu poate fi deteriorat de ulei și bacterii. Transportoarele din PVC sunt, de asemenea, foarte ușor de instalat și există numeroase tipuri diferite de țesături de curele din PVC cu diferite niveluri de rezistență și proprietăți rezistente.
Benzile transportoare din cauciuc
Benzile transportoare din cauciuc sunt folosite atât în ​​minerit, cât și în aplicații industriale. Ca o alternativă mai ieftină la benzile transportoare din PVC și nailon, benzile transportoare din cauciuc oferă încă proprietăți rezistente la coroziune și suport flexibil pentru livrarea materialelor, cu toate acestea, benzile transportoare din cauciuc nu sunt la fel de rezistente la rupere și deteriorări la impact precum curelele țesute solide.
Benzile transportoare armate cu sarma
Benzile transportoare din plasă de sârmă sau acele sisteme de bandă de sârmă sunt mai rigide decât sistemele de benzi transportoare din PVC și cauciuc. Cu toate acestea, ele pot fi utilizate într-un număr de aplicații, dintre care cauciucul și PVC-ul nu pot. Aceasta include orice proces care implică aplicarea de căldură. Din acest motiv, sistemele de curele de sârmă sunt utilizate în multe procese industriale de fabricație. Benzile transportoare rezistente la căldură sunt fabricate în principal din compozite metalice cu diferite niveluri de proprietăți anticorozive limitate. Curelele din PVC armate cu sârmă sunt, de asemenea, construite pentru sectorul minier, prin care pot fi mai puțin flexibile și mai dificil de instalat și gestionat, dar pot funcționa în timp ce transportă sarcini incredibil de grele.
Benzi transportoare pentru industria alimentară
La fel ca benzile transportoare metalice, benzile transportoare din industria alimentară sunt fabricate în principal din compozite metalice. Industria alimentară necesită adesea sisteme de transport complexe pentru diferitele etape ale procesului de producție alimentară, astfel încât fiecare sistem cu bandă de sârmă trebuie să fie proiectat personalizat pentru operațiunea în cauză. Aceste sisteme de curele necesită și proprietăți rezistente la căldură, dar trebuie să fie tratate astfel încât să nu aibă ca rezultat contaminarea alimentelor.

R: Este o practică obișnuită și, cu siguranță, o afacere bună, după cum știm cu toții, să avem grijă de echipamentele de operare a fabricii. Mașinile de orice tip necesită inspecție periodică și întreținere planificată. Având în vedere acest gând, un operator al uzinei ar trebui, la sfârșitul fiecărei perioade de oprire, să efectueze inspecții regulate ale curelei și să planifice ulterior îngrijirea și întreținerea corespunzătoare.
Punctele menționate mai jos sunt bine înțelese de noi toți, dar sunt uneori uitate, deoarece transportoarele cu bandă sunt relativ ușor de operat. Întreținerea oricărei benzi transportoare depinde de caracteristicile fundamentale ale celor două componente – capac și carcasă.
Țesătura interioară din bumbac, snurul, cablul de oțel sau straturile din fibre sintetice furnizează principala rezistență structurală a centurii. Ele fac munca de susținere și tragere a sarcinii, în timp ce capacele de cauciuc oferă rezistență la coroziune, abraziune și impact. Straturile de carcasă care transportă sarcina sunt supuse multor pericole, cum ar fi abraziunea, impactul și coroziunea. Cauciucul cu care sunt acoperite și impregnate este de multe ori mai rezistent la aceste condiții dăunătoare. Cauciucul poate rezista bine împotriva acțiunii abrazive și a șocurilor, atâta timp cât forța implicată nu distorsionează cauciucul dincolo de limita sa elastică. Când capacul de cauciuc al unei centuri este deformat peste capacitatea sa de a ceda, suprafața este tăiată sau ruptă, iar perna de protecție este ruptă, lăsând carcasa interioară expusă la deteriorare. Rănirea și daunele sunt de o importanță mult mai mare în a determina cât va dura o centură decât numărul de tone de material transportat.
Sarcina de pe o anumită bandă transportoare scade de la o înălțime mai mare decât este necesar pe bandă? Instalați o curea de alimentare scurtă ieftină pentru a suporta cel mai mare abuz. Utilizați o curea de suport la punctul de încărcare pentru condiții severe de încărcare cu impact. La punctul de încărcare pot fi utilizate mai multe tipuri de suporturi de transport acoperite cu cauciuc, la impactul șocurilor, un ecran sau o grilă care permite ca materialul fin să fie plasat mai întâi pe centură și să acționeze ca o pernă pentru bulgări mai mari este o practică standard pentru o încărcare bună. Tipurile de încărcare au fost eliminate rotile de transport orizontale medii pentru a elimina acțiunea ciocanului și a nicovalei.
Este de așteptat ca roți de ghidaj, roți de retur, precum și clemele de antrenare, scripetele snub sau de preluare, să fie menținute cu o suprafață curată pentru alinierea curelei și durată lungă de viață, scripete terminal. Dat fiind faptul că scripetele de cap și de coadă au diametrul adecvat pentru lățimea și grosimea benzii, viața unei benzi transportoare este adesea pusă în pericol de alunecarea pe scripete și cauzată de lipsa curățării. Acumularea unui astfel de material poate face cureaua să se deplaseze într-o parte, dăunând grav marginea centurii. Materialul se poate agăța de cureaua dincolo de locația scripetelor de antrenare și apoi se acumulează pe scripetele de retur sau de preluare pentru a cauza din nou o dezaliniere gravă și deteriorare a curelei. . garnitură groasă de cauciuc moale cu suprafață netedă. Mișcarea suprafeței de cauciuc moale tinde să îndepărteze acumularea de material de pe centură, Un strat de 3/8-inci. cauciucul moale poate fi vulcanizat sau întârziat pentru a antrena scripetele. Canelarea laterală sau cu os de hering a suprafeței scripetelui din cauciuc oferă nu numai o mișcare a suprafeței pentru curățare, ci și un coeficient de frecare mai mare pentru condiții de antrenare umedă. Utilizarea lamelor de ștergător din cauciuc este de obicei cea mai eficientă în combinație cu pulverizarea cu apă.
Ar trebui să se acorde o atenție considerabilă curățării rulantei de întoarcere, în măsura în care toate aceste roți de rulare intră în contact cu partea de transport a curelei. După cum s-a menționat anterior, acumularea pe rolele de retur poate duce la scurgerea curelei și la deteriorarea marginii curelei. Au fost folosite mai multe mijloace pentru a curăța rolele de retur, rolele de transport. În unele instalații de transport, există o tendință ca umiditatea să se condenseze pe rolele de rulare și, combinată cu minereul, formează o acoperire pe părțile mobile ale rolelor. Poate rezulta coroziunea pieselor metalice, cu un eventual loc de rulare înghețat pentru a provoca alinierea greșită.
Benzile transportoare sunt reparate cel mai bine cu vulcanizatoare încălzite electric, de dimensiuni adecvate, pentru a găzdui anumite benzi de lățime. Reparațiile vulcanizate pot fi făcute de orice om bun de întreținere a instalației după câteva ore de instruire. Reparațiile necesită de obicei înlocuirea straturilor de carcasă rupte și/sau a peticilor de acoperire lipsă cu un material nou nevulcanizat. Îmbinările curelei sunt realizate aproape în același mod ca și reparațiile folosind un design convențional de îmbinare în trepte.

R: Benzile transportoare au nevoie de întreținere zilnic, săptămânal/lunar și la nevoie.
Întreținerea zilnică include verificarea greșelii curelei, alunecarea curelei, transportul materialului înapoi, ungerea rulmenților cu role și efectuarea întreținerii racletei.
Se recomandă verificări săptămânale/lunare pentru alunecarea curelei, alinierea greșită și transportul materialului înapoi, precum și repararea sau înlocuirea rolelor, rolelor și sistemelor de reținere a prafului. Echipamentele care funcționează defectuos, cum ar fi raclete, role, curele și role, trebuie reparate sau înlocuite după cum este necesar.

R: Sisteme de monitorizare a benzilor: Tehnologiile avansate de senzori și sistemele de monitorizare în timp real au revoluționat întreținerea benzilor transportoare în operațiunile miniere. Aceste sisteme detectează probleme precum nealinierea curelei, tensiunea excesivă și potențiala deteriorare a curelei, permițând întreținerea proactivă și reducând timpul de nefuncționare costisitor.
Sisteme de curățare a benzilor transportoare: inovațiile în mecanismele de curățare a benzilor au îmbunătățit eficiența eliminării transportului înapoi și a depunerilor de material de pe benzile transportoare. Sistemele semi-automatizate cu raclete sunt folosite pentru a menține curățarea curelei, reducând riscul de deteriorare a curelei și îmbunătățind performanța generală a sistemului.
Tehnologii de îmbinare a benzilor transportoare: Tehnicile moderne de îmbinare, cum ar fi vulcanizarea la cald și îmbinarea la rece, au îmbunătățit rezistența și durabilitatea îmbinărilor benzilor. Aceste progrese asigură conexiuni fiabile și de lungă durată între capetele curelei, minimizând riscul defecțiunilor neașteptate în timpul operațiunilor miniere.

A: Benzi transportoare rezistente la flacără
Operațiunile de extracție a cărbunelui implică manipularea materialelor care sunt foarte inflamabile. Prin urmare, este esențial să folosiți benzi transportoare care sunt proiectate special pentru a rezista și a atenua riscul de incendiu.
Benzile transportoare rezistente la flacără sunt proiectate cu proprietăți de auto-stingere, ceea ce înseamnă că nu vor contribui la răspândirea incendiului. Aceste curele sunt de obicei realizate dintr-o combinație de materiale sintetice și compuși de cauciuc, asigurând durabilitate și rezistență la aprindere.
Benzi transportoare subterane
În exploatarea subterană a cărbunelui, sistemele de transport sunt utilizate pentru a transporta cărbunele de la suprafața minieră la suprafață. Benzile transportoare pentru minerit sunt proiectate pentru a funcționa în condiții dificile ale mineritului subteran.
Benzile transportoare pentru minerit sunt materiale de înaltă rezistență la tracțiune pentru a rezista mediului accidentat și abraziunii cauzate de particulele de cărbune. Sunt echipate cu elemente de fixare robuste și margini întărite pentru a preveni deteriorarea centurii și pentru a asigura performanță fiabilă.
Benzi transportoare pe uscat
Benzile transportoare terestre sunt utilizate pentru a transporta cărbunele pe distanțe lungi, de la locul de exploatare până la depozitul desemnat, unitatea de procesare. Aceste benzi transportoare sunt proiectate cu rezistență și durabilitate excepționale pentru a rezista condițiilor solicitante ale transportului cărbunelui pe distanțe lungi.
Acestea au carcase ranforsate și compuși de acoperire care oferă rezistență împotriva abraziunii și factorilor de mediu umiditatea și radiațiile UV
Benzi transportoare cu cablu de oțel
Pentru aplicațiile grele în minerit de cărbune, benzile transportoare din cablu de oțel sunt adesea alegerea preferată. Aceste curele constau din cabluri de oțel înglobate într-o matrice de cauciuc, oferind o rezistență excepțională și rezistență la rupere.
Benzi transportoare laterale
În anumite scenarii de extracție a cărbunelui, în care este necesară ridicarea verticală, sunt utilizate benzi transportoare pe pereții laterali. Aceste curele sunt proiectate cu pereți laterali ondulați și crampoane care conțin eficient materialul transportat, prevenind scurgerea și maximizând eficiența.
Benzile transportoare laterale sunt deosebit de utile în situațiile în care spațiul este limitat, permițând înclinații mai abrupte și transportul vertical, optimizând în cele din urmă procesul general de extracție a cărbunelui.
Benzi transportoare rezistente la căldură
Operațiunile de extracție a cărbunelui implică adesea expunerea la temperaturi ridicate, în special în timpul transportului cărbunelui proaspăt extras.
Benzile transportoare rezistente la căldură sunt proiectate special pentru a rezista la temperaturi ridicate fără a le compromite integritatea structurală
Aceste curele de cauciuc HR sunt fabricate din materiale care prezintă proprietăți excelente de rezistență la căldură, asigurând un transport fiabil și eficient al cărbunelui în medii fierbinți.
Benzi transportoare rezistente la ulei
În operațiunile de extracție a cărbunelui în care prezența uleiurilor și a grăsimilor este obișnuită, este esențial să folosiți benzi transportoare rezistente la astfel de substanțe.
Benzile transportoare rezistente la ulei sunt fabricate cu compuși de cauciuc sintetic care resping uleiul și împiedică absorbția acestuia, păstrând astfel integritatea și performanța benzii. Aceste curele sunt esențiale pentru menținerea eficienței și longevității sistemului de transport, chiar și în prezența contaminanților de ulei.
Benzi transportoare rezistente la abraziune
Exploatarea cărbunelui implică manipularea materialelor abrazive care pot cauza o uzură semnificativă a benzilor transportoare. Benzile transportoare rezistente la abraziune sunt special concepute pentru a rezista la forțele abrazive exercitate de particulele de cărbune, minimizând deteriorarea benzii și durata de viață.
Benzile transportoare pentru sarcini grele sunt proiectate cu materiale de înaltă calitate rezistente la abraziune și straturi întărite pentru a asigura un mediu de extracție a cărbunelui de performanță de lungă durată.