Bandă transportoare laterală

R: Da, acceptăm mostre și încercăm comandă, în special pentru clienți noi. Taxa de eșantion va fi dedusă la îndeplinirea comenzii oficiale.

R: În mod normal, durăm 15-45 zile după primirea avansului.

R: QBF este una dintre cele mai bune benzi transportoare laterale din lume din China. QBF este o companie de tehnologie integrată, care se concentrează pe cercetare și dezvoltare și producția de benzi transportoare cu durată lungă de viață standard european și benzi transportoare specializate.

R: Banda transportoare cu perete lateral ondulat este una dintre cele mai eficiente modalități de ridicare a materialelor într-un spațiu restrâns, economia se realizează prin funcționarea cu o singură bandă, materialul cu o gamă largă de materiale poate fi manipulat, necesită mai puțin spațiu, fără punct de transfer, întreținere redusă și mare capacitate. O centură ondulată de perete lateral poate fi proiectată într-un set de sistem complet de transport în funcție de aplicație.
Creșteți capacitatea de transport de 4 ori față de banda transportoare standard.
Economisiți spațiu de instalare datorită posibilității de a crește unghiul de înclinare până la 90.
Pot fi utilizate diametre mici de scripete, fără a fi nevoie de plăci de fuste. Costurile instalației sunt reduse cu role plate.

A: Configurații din industria profilului curelei
Pereții laterali care sunt montați la nivel pe partea laterală a curelei de bază fără crampoane (partea superioară netedă). Utilizat în mod obișnuit pe configurații orizontale ale transportoarelor sau unghiuri minime (fără curbe în sus sau depășiri).
Pereții laterali montați la nivel lateral, dar cu crampoane între pereții laterali. Acest lucru permite mutarea materialelor pe pante drepte abrupte (fără curbe în sus sau depășiri).
Configurația cea mai comună și adaptată pe scară largă este aceea de a avea pereții laterali ușor îngropați față de marginea centurii pentru a permite înclinații (cu curbe în sus și depășirea nasului).
Vă rugăm să rețineți că ar trebui să existe un minim pentru adâncitura laterală (10% din lățimea totală a centurii de bază plus înălțimea peretelui lateral)
Lățimea curelei
Lățimea benzii transportoare ar trebui să fie în mod obișnuit de 4 ori mai mare decât înălțimea peretelui lateral pentru a elimina riscul de încărcare „grea de sus”.
Lățimea feței sau lățimea efectivă a centurii
Lățimea efectivă, sau distanța laterală dintre pereții laterali, se recomandă să fie de cel puțin două ori dimensiunea cea mai mare a bulgărului, pentru a preveni posibilele punți sau blocarea produsului.
Distanțare cleme
Se recomandă ca dimensiunea centru-centru a împingătorului sau crampului să fie de cel puțin 2x cea mai mare bucată de material. Acest lucru va elimina capacitatea de a avea punte de material sau de a rămâne blocat. Este important să vă asigurați că clemele se potrivesc cu peretele interior al zonei ondulate a curelei. Acest lucru va ajuta la eliminarea riscului ca materialul să se blocheze între tachetă și peretele lateral.
Înălțimea clemei
Este important să păstrați înălțimea crampului la cel puțin 1/2 inch mai mică decât înălțimea peretelui lateral pentru a elimina riscul de blocare sau interferență în jurul jgheaburilor externe de pe cadrul transportorului.
Acest lucru elimină, de asemenea, riscul ca un cramp să lovească continuu roțile de retur și, în cele din urmă, să deterioreze crampoanele de pe curele de 24" lățime sau mai puțin.
Asigurați-vă că înălțimea crampului este o înălțime minimă de 75% din cea mai mare înălțime a materialului. De exemplu, dacă înălțimea maximă a materialului dvs. este de 4", tachetul minim este de 3". Dacă unghiul de înclinare al transportorului este de sau depășește 75 de grade, tachetele trebuie să aibă o înălțime minimă de 150% din cea mai mare înălțime a articolului din fluxul de material.

R: Benzile transportoare cu perete lateral ondulat pot rula atât pe orizontală, cât și pe verticală și ajută sistemele de transport pentru sarcini grele să economisească spațiu, precum și costurile de investiție. Curelele laterale sunt de cea mai înaltă calitate: peretele lateral și tachetele sunt vulcanizate la cald la cureaua de bază. In comparatie cu metodele traditionale de lipire la rece, vulcanizarea la cald asigura o forta adeziva puternica intre componente si centura si, prin urmare, o durata de viata mult mai lunga a produsului.
Benzile transportoare cu perete lateral ondulat sunt produse personalizate. În funcție de cererea clienților, pereții laterali și crampurile pot fi întărite cu țesătură diagonală și prinse cu șuruburi. Acest strat de material oferă o rezistență excelentă la rupere, în timp ce permite simultan flexibilitatea peretelui lateral. Centurile de bază sunt de obicei rigide transversale. În condiții normale, banda transportoare pentru perete lateral folosește armătură cu strat XE, cu toate acestea, ruptorul de metal cu caracter rigid în cruce poate fi aplicat și în diferite specificații.

A: Centura de bază
Proiectat și selectat pentru fiecare aplicație, constând dintr-o rigiditate transversală ridicată în combinație cu o alungire redusă. Curelele pot fi din toate – design textil, o combinație de cabluri textile și transversale din oțel sau design din toate cablurile din oțel, în funcție de rezistența cerută și cerințele de aplicare.
Pereții laterali
Fabricat dintr-un compus de cauciuc de înaltă calitate, special formulat pentru a oferi performanța optimă de îndoire, care este asigurată de rezistență și alungire ridicate. Pereții noștri laterali sunt, de asemenea, disponibili cu o armătură suplimentară din țesătură diagonală, care este o caracteristică standard pentru pereții laterali de 75 mm și 100 mm lățime și opțional pentru pereții laterali de 50 mm lățime.
Clete
Acestea sunt disponibile în diferite înălțimi și modele care sunt selectate în funcție de cerințele aplicației. Gama noastră de crampoane oferă o capacitate optimă de transport și suport de sarcină, împreună cu rezistența la abraziune și performanța de descărcare. Clemele de la mai mare sau egală cu 140 mm sunt întărite cu material standard și sunt opționale pe tachetele inferioare.

R: Pereții laterali își ia numele de la aspectul său ondulat. Pereții laterali asigură că produsele nu cad de pe banda transportoare. Pereții laterali servesc ca limită laterală a unei benzi transportoare. Creșteți capacitatea de producție a benzii transportoare, economisiți spațiu și creșteți unghiul la care puteți transporta.
Pereții laterali sunt adesea folosiți în combinație cu crampoane: de exemplu, îi puteți înșuruba la crampoane folosind blocuri laterale. Stabilitatea și capacitatea benzii transportoare vor crește apoi și mai mult.
Pereții laterali măresc eficiența unei benzi transportoare. Datorita fermitatii si echilibrului, poti transporta mult mai multe produse la un unghi mare. Marginile ondulate oferă și mai multe avantaje. De exemplu, reduceți costurile de întreținere. Pereții laterali împreună cu banda transportoare formează un întreg. Astfel, aveți mult mai puține părți mobile sensibile la întreținere. În plus, unghiul aplicabil de 90 de grade înseamnă că este nevoie de mai puțină forță pentru a deplasa centura înainte.
Pereții laterali sunt disponibili în diverse materiale, culori, înălțimi și modele. Puteți atașa un perete lateral la o bandă transportoare în diferite moduri. Prin lipire sau vulcanizare la cald. Cea mai bună metodă depinde de tipul și materialul benzii transportoare.

R: Cureaua de bază și armăturile încrucișate pot fi realizate fie din țesături textile, fie din cabluri de oțel, în funcție de nivelul de rigiditate transversală și rezistență a centurii pe care aplicația dumneavoastră le cere. Țesătura textilă, însă, nu este o opțiune pentru curelele de înaltă rezistență.
Pereții laterali sunt fabricați dintr-un compus de cauciuc de înaltă rezistență, astfel încât cureaua este suficient de rezistentă pentru a manevra toate tipurile de materiale.
Clemele sunt fabricate din compuși de cauciuc rezistenti la abraziune și vin într-o gamă largă de forme și dimensiuni pentru a se potrivi cu capacitatea de transport a aplicației dvs. Pentru a asigura o mai bună stabilitate, toți pereții laterali de peste 120 mm și crampurile de peste 140 mm înălțime sunt întăriți cu material textil.
Mai multe caracteristici fac din curelele laterale o alegere economică și ecologică.
Ele previn scurgerea la unghiuri abrupte, reducând astfel risipa de material. De asemenea, sunt foarte rezistente la uzură, ceea ce reduce lucrările de întreținere și prelungește timpul dintre înlocuiri. Permițând transportul în unghiuri abrupte, economisesc spațiu pe site-ul dvs. Și, în mod esențial, deoarece distanțele de transport pot fi scurtate, curele noastre laterale reduc consumul de energie și contribuie la obiectivele dumneavoastră de sustenabilitate.
Eficienţă
Oferă o modalitate eficientă din punct de vedere al spațiului și al energiei de a transporta materialul la unghiuri de până la 90 de grade. Caracteristica peretelui lateral previne scurgerea la unghiuri abrupte.
Proprietățile materialelor
Poate fi fabricat fie din materiale textile, fie din snururi de oțel, în funcție de nivelul de rigiditate transversală a centurii și de rezistența pe care o cere aplicația dvs.
Durabilitate
Piese de transport durabile concepute pentru o durată lungă de viață a componentelor.

A: Indentarea peretelui lateral: măsurată de la marginea exterioară a centurii până la marginea exterioară a peretelui lateral.
Zona de transport: distanța dintre interiorul ambilor pereți laterali, măsurată de la o margine interioară la cealaltă margine interioară.
Lățimea ondulației: măsurată de la marginea interioară a peretelui lateral până la marginea exterioară a aceluiași perete lateral.
Pasul ondulației: distanța dintre centrul fiecărui perete lateral, măsurată de la centrul unei ondulații la centrul următoarei ondulații.
Distanța crampoanelor (opțional: pentru aplicațiile care au crampoane prezente pe centură): distanța dintre crampă și peretele lateral, măsurată de la interiorul peretelui lateral până la marginea sachetei.

R: Sistemul de benzi transportoare de perete lateral a fost dezvoltat în principal pentru transportul în unghi foarte abrupt, până la un gradient de 90º (plan vertical).
Curele, prevăzute cu pereți laterali și crampoane, au un grad ridicat de flexibilitate, ceea ce permite trecerea eficientă de la transportul orizontal la cel înclinat (și invers). Curelele pot fi adaptate la diferite modele sau aranjamente pentru a se potrivi cerințelor clienților.
Avantajele sistemului de curele laterale:
Construcția centurii laterale crește capacitatea de transport de până la 4 ori în comparație cu alte tipuri de curele tradiționale din aceeași gamă de lățime.
Un transportor lateral economisește spațiu pe podea permițând ridicarea verticală a materialelor, până la un gradient de 90º
Datorită numărului redus de componente, costul total al unui sistem de transport pe pereții laterali, precum și costul de întreținere este mai mic decât cel al unei instalații comparabile cu transportoare tradiționale.

R: Centrale electrice pe cărbune și așchii de lemn.
Exploatare subterană (cărbune și minereu).
Încărcare și descărcare navă, încărcare de la navă la navă.
Pregătirea nisipului în fabrici de turnătorie.
Transportarea pantelor în minerit în cariere deschise.
Transportul cu unghi abrupt la mașinile de construcție a drumurilor.

R: Deoarece curelele laterale funcționează de obicei în condiții închise, valorile obișnuite de temperatură aplicate benzilor transportoare plate din cauciuc nu pot fi aplicate. Expunerea crescută la temperatură pe durata de viață a curelei are ca rezultat îmbătrânirea accelerată și o reducere a elasticității centurii, care afectează negativ durata de viață a centurii.
Prin urmare, temperatura efectivă de funcționare a curelei determină durata de funcționare a centurii.
Dacă temperatura de funcționare este constant peste 70 de grade C, ca în cazul aplicațiilor rezistente la căldură, se recomandă utilizarea curelelor vulcanizate la cald cu unghi înalt. Acest lucru se datorează faptului că, la temperaturi ridicate de funcționare, adezivii de lipire la rece utilizați atât pentru crampoane, pereți laterali, cât și pentru îmbinarea centurii încep să se descompună. Pentru a asigura un serviciu fără probleme în astfel de aplicații, curele laterale cu crampoane și peretele lateral de calitate rezistentă la căldură care sunt fixate pe cureaua de bază cu vulcanizare la cald.

R: Transportorul cu bandă laterală este un echipament de transport continuu care transportă materiale prin mișcarea benzii transportoare care transportă materialul, folosind banda transportoare ca element de tracțiune și reazem. Banda transportoare este înfășurată în jurul rolei de antrenare și a rolei de coadă pentru a forma o bandă de transport fără sfârșit. Suportul este utilizat pentru a limita deformarea benzii transportoare, iar dispozitivul de tensionare asigură tensiunea necesară pentru funcționarea normală a benzii transportoare. Când lucrează, dispozitivul de antrenare antrenează rola de transmisie, iar banda transportoare este antrenată de frecarea dintre rola de transmisie și banda transportoare. Materialul este montat pe banda transportoare și se deplasează împreună cu banda transportoare pentru a finaliza transportul materialului.

R: Transport cu unghi mare: proiectat pentru transportul materialelor în unghi mare sau vertical, foarte potrivit pentru aplicații cu spațiu limitat sau transport pe distanțe lungi de materiale.
Reținerea materialului: Proiectat cu pereți laterali flexibili, poate conține materiale în timpul transportului pentru a preveni debordarea sau pierderea materialului. Acest lucru este deosebit de important atunci când se manipulează materiale fragile, periculoase sau dificil de transportat.
Versatilitate: transportoarele cu bandă laterale pot fi personalizate pentru a manipula o varietate de materiale, inclusiv materiale în vrac, pulberi și granule. De asemenea, pot fi proiectate pentru a rula la diferite viteze și capacități, făcându-le versatile și adaptabile la diverse nevoi de producție.
Întreținere redusă: transportoarele cu bandă laterală au mai puține piese în mișcare decât alte tipuri de sisteme transportoare, reducând nevoia de întreținere și reparații. Acest lucru reduce timpul de nefuncționare și crește productivitatea.
Eficiența spațiului: este utilizat pentru transportul materialelor într-un spațiu compact, utilizând astfel eficient suprafața podelei unității de producție. Acest lucru le face ideale pentru aplicații în care spațiul este limitat.
Siguranță: transportorul cu bandă lateral poate fi proiectat cu funcții de siguranță, cum ar fi butoane de oprire de urgență, dispozitive de protecție de siguranță și sisteme de monitorizare pentru a asigura funcționarea în siguranță.

R: Transportorul cu bandă cu perete lateral ondulat are următoarele avantaje:
Unghi mare de înclinare a transportului (0-90 grade ), înălțime mare de ridicare.
Spatiu mic, investitie redusa in proiect.
Consum redus de energie, structură simplă, întreținere convenabilă.
Materialul transportat nu se scurge ușor, reducând poluarea mediului.
În comparație cu transportorul cu bandă cu aceleași specificații, transportorul cu bandă cu perete lateral ondulat are o capacitate mai mare și este mai stabil în timpul unghiurilor mari de înclinare.
Rigiditate puternică a centurii, mai puțin probabil să devieze.
Zgomot redus.
Pot fi furnizate o varietate de forme de echipamente.
Poate transporta materiale de dimensiuni mari.
În plus, transportorul cu bandă cu perete lateral ondulat nu poate transporta numai materiale la unghiuri mari de înclinare sau pe verticală, ci și se poate roti într-o gamă largă. Prin urmare, transportorul cu bandă cu perete lateral ondulat este utilizat pe scară largă în industrii precum metalurgie, minerit, cărbune, chimie, alimentație, port, energie și construcții.
Ridicarea arborelui:
În ultimii ani, sistemele de ridicare cu puțuri folosesc în general ascensoare cu cupe ca echipamente de ridicare. Cu toate acestea, aceste echipamente au productivitate scăzută și costuri ridicate de producție și de funcționare. Echipamentul de ridicare a arborelui de cărbune constă dintr-un transportor cu lanț cu jgheab, un transportor cu bandă și un transportor cu bandă cu perete lateral ondulat. Transportorul cu lanț cu jgheab transportă materialele către transportorul cu bandă, care apoi transportă materialul către transportorul cu bandă ondulată de perete lateral pentru transport continuu. Transportorul cu bandă cu perete lateral ondulat are avantajele de a reduce echipamentele și costurile de funcționare, de a economisi cheltuielile în dezvoltarea capului puțului și a fundului și de a simplifica sistemele de transport pentru a îmbunătăți eficiența și managementul producției.
Ridicare înclinată:
La extinderea capacității de producție, transportoarele cu bandă cu perete lateral ondulat pot fi prioritizate față de echipamentele tradiționale de ridicare înclinate, oferind avantaje precum investiții mai mici, structură mai simplă, management facil, costuri de operare mai mici, transport continuu și eficiență îmbunătățită a producției.
Lifting minier în cariera deschisă:
Echipamentele tradiționale de transport minier în cariere deschise pot fi înlocuite cu transportoare cu bandă de protecție ondulată, reducând la minimum zgomotul, poluarea și costurile de construcție/întreținere.
Transportul materialului în uzina minieră:
Transportoarele cu bandă cu perete lateral ondulat abordează limitările transportoarelor cu bandă obișnuite în transportul unghiurilor de înclinare, reducând ocuparea spațiului, structura compoziției și simplificarea proceselor de producție.
În rezumat, transportorul cu bandă cu perete lateral ondulat se laudă cu numeroase avantaje și găsește aplicații largi, în special în industria minieră, abordând problemele de echipamente învechite, eficiență scăzută, rate mari de defecțiuni și consum de energie.